Kategorie: Auto: Bispingen:
zwei Kilometer lang von einer Bodenwelle über die andere gehüpft ist, kommt man plötzlich an solch ein Schild „Bodenwelle” — und man darf. sicher sein, daß nun keine einzige Bodenwelle oder Querrinne mehr kommt.
Nach der dreiundzwanzigsten Schlängelkurve mitten im finstren Tann begegnet man plötzlich einem Schild mit dem Kurven-S und dem Zusatzschild „3 Kurven”. Unmittelbar hinter diesem Zeichen beginnt eine endlose Gerade.
Auf der Autobahn zwischen Hamburg und Hannover wird gar vor einer „Oberschwemmung” gewarnt! Diese findet seltsamerweise auf einer Anhöhe statt, aber niemand weiß, wann. Man wird des zu erwartenden Ereignisses wegen runter-gebremst, man kurbelt die Fenster hoch, zieht die Beine an und den Kopf ein, aber die Oberschwemmung bleibt aus. Ich fahre diese Strecke häufig, ohne des angekündigten Naturschauspiels je teilhaftig geworden zu sein.
Dafür fällt an derselben Strecke die scharfe Rechtskurve der Auffahrt bei Berkhof so steil nach links ab, daß man bei Straßenglätte auch im Stehen aus der Kurve getragen wird, natürlich ganz ohne vorherige Warnung.
So manche neue Autobahn ist über einer Durchfahrt in der Art gepflastert, die einem den Angstschweiß zwischen Handflächen und Lenkradkranz treibt. Rums! macht es, und noch mal rums! Und bei Nässe wischt es auch ein bißchen. Das Vertrauen der Straßenbauer in das Können der Automobilkonstrukteure, Abteilung Fahrgestellbau, scheint grenzenlos. Sie klammern sich wohl an den Strohhalm, daß es doch irgend jemanden geben muß, der sein Fach wirklich versteht. Man kann den Leuten, die ständig mit dem Bundesverkehrsministerium zu tun haben, diesenverzweifeltenAufschrei nicht immer verübeln.
Und überall im Lande gerät man autobahnfahrend urplötzlich auf die sogenannten Fleckerlteppiche. Man fährt mit 140 munter auf griffiger Betonpiste dahin — und plötzlich gelangt man auf ein geflicktes Hosenbein. Rums! — ein Stück Pflaster, bumbum-bum, ein paar erhabene Asphaltflicken. Und natürlich übernehmen deren wahllos sich hervorhebende Kanten nur zu gern die Führung der Vorderräder.
Eiertanz! Ohne vorherige Warnung, versteht sich, denn dies ist für die Verantwortlichen eine normale Straßendecke. Ein Warnschild würde ja den Eindruck erwecken, als sei die Strecke an dieser Stelle etwa nicht in Ordnung. Und dann kommt man wieder an jene Stelle, an der einem fünf
Der Klügere gibt so lange nach, bis er der Dümmere ist.
Verzeichis: Auto Autovermietung Autohaus Gebrauchtwagen Autoboerse Autoversicherung Werkstatt Autohandel Abschleppdienst Quad Neuwagen Caravan Autotuning Leasing Autoverwertung LKW Autoersatzteile Autoanzeigen Fahrschule Tachojustierung Ferienfahrschule Landtechnik Ersatzteile Busreisen Kranverleih
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zwei Kilometer lang von einer Bodenwelle über die andere gehüpft ist, kommt man plötzlich an solch ein Schild „Bodenwelle” — und man darf. sicher sein, daß nun keine einzige Bodenwelle oder Querrinne mehr kommt.
Nach der dreiundzwanzigsten Schlängelkurve mitten im finstren Tann begegnet man plötzlich einem Schild mit dem Kurven-S und dem Zusatzschild „3 Kurven”. Unmittelbar hinter diesem Zeichen beginnt eine endlose Gerade.
Auf der Autobahn zwischen Hamburg und Hannover wird gar vor einer „Oberschwemmung” gewarnt! Diese findet seltsamerweise auf einer Anhöhe statt, aber niemand weiß, wann. Man wird des zu erwartenden Ereignisses wegen runter-gebremst, man kurbelt die Fenster hoch, zieht die Beine an und den Kopf ein, aber die Oberschwemmung bleibt aus. Ich fahre diese Strecke häufig, ohne des angekündigten Naturschauspiels je teilhaftig geworden zu sein.
Dafür fällt an derselben Strecke die scharfe Rechtskurve der Auffahrt bei Berkhof so steil nach links ab, daß man bei Straßenglätte auch im Stehen aus der Kurve getragen wird, natürlich ganz ohne vorherige Warnung.
So manche neue Autobahn ist über einer Durchfahrt in der Art gepflastert, die einem den Angstschweiß zwischen Handflächen und Lenkradkranz treibt. Rums! macht es, und noch mal rums! Und bei Nässe wischt es auch ein bißchen. Das Vertrauen der Straßenbauer in das Können der Automobilkonstrukteure, Abteilung Fahrgestellbau, scheint grenzenlos. Sie klammern sich wohl an den Strohhalm, daß es doch irgend jemanden geben muß, der sein Fach wirklich versteht. Man kann den Leuten, die ständig mit dem Bundesverkehrsministerium zu tun haben, diesenverzweifeltenAufschrei nicht immer verübeln.
Und überall im Lande gerät man autobahnfahrend urplötzlich auf die sogenannten Fleckerlteppiche. Man fährt mit 140 munter auf griffiger Betonpiste dahin — und plötzlich gelangt man auf ein geflicktes Hosenbein. Rums! — ein Stück Pflaster, bumbum-bum, ein paar erhabene Asphaltflicken. Und natürlich übernehmen deren wahllos sich hervorhebende Kanten nur zu gern die Führung der Vorderräder.
Eiertanz! Ohne vorherige Warnung, versteht sich, denn dies ist für die Verantwortlichen eine normale Straßendecke. Ein Warnschild würde ja den Eindruck erwecken, als sei die Strecke an dieser Stelle etwa nicht in Ordnung. Und dann kommt man wieder an jene Stelle, an der einem fünf
Der Klügere gibt so lange nach, bis er der Dümmere ist.
Verzeichis: Auto Autovermietung Autohaus Gebrauchtwagen Autoboerse Autoversicherung Werkstatt Autohandel Abschleppdienst Quad Neuwagen Caravan Autotuning Leasing Autoverwertung LKW Autoersatzteile Autoanzeigen Fahrschule Tachojustierung Ferienfahrschule Landtechnik Ersatzteile Busreisen Kranverleih