Kategorie: Auto: Munster:
nächsten Polizeiposten melden, daß zwischen Kilometer 283 und 284 offenbar eine ganze Baustelle gestohlen wurde.
Aber dem ist nicht so — der Mann hat seine Schaufel mit nach Hause genommen. Am Tag darauf haben wir Sonntag. Der ganze Ausflugsverkehr fährt 80, 60, 40, 10 und wundert sich. Das ist das große Wunder, daß wir Deutschen uns noch immer darüber wundern können. Nur der Dorfgendarm hat an diesem Sonntag ein echtes Erlebnis. Er schätzt vom Fahrrad herunter Geschwindigkeiten und schreibt ununterbrochen Anzeigen, bis zum Einbruch der Dunkelheit. Nie war es ihm vergönnt, konzentrierter auf seine Beförderung hinzuarbeiten. Er läßt sich das Essen in einem Blechnapf rausbringen, wie der Bauer auf dem Feld, der vor dem Regen sein Heu reinhaben will. Kennen Sie diese Baustelle? Ich bin sicher, daß Sie mehr als diese eine kennen. Fragt man sich nicht immer wieder, warum um alles in der Welt man so-eben fünf Minuten lang 40 fahren mußte? Es gibt keine Erklärung dafür, außer der, daß der Mann mit der Schaufel nach Hause gegangen ist.
Aber auf ihm wollen wir nicht herumreiten, ihm hat man bisher verheimlicht, wie sein italienischer Kollege das macht. Hinter der Barriere „Lavori in corso” finden manch-mal Unternehmungen statt, die hierzulande Umleitungen über zehn Kilometer und einen Gesamtaufwand von 50 Schildern zur Folge hätten. Daß unser Straßenbau so langsam voranschreitet, mag nicht zuletzt daran liegen, daß die halbe Zeit für das Aufstellen von Schildern draufgeht . . .
Aber da haben wir noch die permanenten Verkehrszeichen, die Schilder, die immer dastehen. Sie trotzen Wind und Wetter, werden frisch gestrichen und haben eine Lebensstellung. Wenn man
Lieber heimlich schlau als unheimlich blöd.
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nächsten Polizeiposten melden, daß zwischen Kilometer 283 und 284 offenbar eine ganze Baustelle gestohlen wurde.
Aber dem ist nicht so — der Mann hat seine Schaufel mit nach Hause genommen. Am Tag darauf haben wir Sonntag. Der ganze Ausflugsverkehr fährt 80, 60, 40, 10 und wundert sich. Das ist das große Wunder, daß wir Deutschen uns noch immer darüber wundern können. Nur der Dorfgendarm hat an diesem Sonntag ein echtes Erlebnis. Er schätzt vom Fahrrad herunter Geschwindigkeiten und schreibt ununterbrochen Anzeigen, bis zum Einbruch der Dunkelheit. Nie war es ihm vergönnt, konzentrierter auf seine Beförderung hinzuarbeiten. Er läßt sich das Essen in einem Blechnapf rausbringen, wie der Bauer auf dem Feld, der vor dem Regen sein Heu reinhaben will. Kennen Sie diese Baustelle? Ich bin sicher, daß Sie mehr als diese eine kennen. Fragt man sich nicht immer wieder, warum um alles in der Welt man so-eben fünf Minuten lang 40 fahren mußte? Es gibt keine Erklärung dafür, außer der, daß der Mann mit der Schaufel nach Hause gegangen ist.
Aber auf ihm wollen wir nicht herumreiten, ihm hat man bisher verheimlicht, wie sein italienischer Kollege das macht. Hinter der Barriere „Lavori in corso” finden manch-mal Unternehmungen statt, die hierzulande Umleitungen über zehn Kilometer und einen Gesamtaufwand von 50 Schildern zur Folge hätten. Daß unser Straßenbau so langsam voranschreitet, mag nicht zuletzt daran liegen, daß die halbe Zeit für das Aufstellen von Schildern draufgeht . . .
Aber da haben wir noch die permanenten Verkehrszeichen, die Schilder, die immer dastehen. Sie trotzen Wind und Wetter, werden frisch gestrichen und haben eine Lebensstellung. Wenn man
Lieber heimlich schlau als unheimlich blöd.
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