Kategorie: Leasing: Soltau:
Die letzte bekam der deutsche Taschenspieler Blumenfeld, der dafür bekannt war, daß er eine Pistole auf sich abschießen ließ und hernach die Kugel aus dem Munde nahm. In Basel wurde er des Abends in einer Wirtschaft erschossen.
So war das also, als das Auto noch ein Aut war.
Ein Aut? Ja, man hatte es doch sehr mit der Verdeutschung, und auf das vom Allgemeinen Schnauferl-Club erlassene Preisausschreiben „für Verdeutschung der Worte Automobil, Automobilist, Automobilismus, Automobilfahren” gingen über 800 Einsendungen ein. Den dritten Preis erhielt Herr Weidlich aus Wormditt in Ostpreußen für seinen Vorschlag:
„Triebwagen, triebfahren, Triebfahrwesen, Triebfahrsport, Triebfahrer.”
Ein Mann wie ich, der sich beruflich ganz dem Automobil verschrieben hat, würde mit-hin ein sogenanntes Triebleben führen. Es ist in Wirklichkeit aber nur halb so interessant.
Den ersten und zweiten Preis erhielten jedoch die Herren Will und Köpcke fürs „Aut”, Mehrzahl „die Aute”, und „das Auteln!” Au!!
Als das Auto noch ein Aut war, fuhren die Leute herrliche alte Wagen, die sie aber leider für neue hielten. Drum haben sie nicht mehr von ihnen gehabt, als wir heut-zutage von unserem Konfektions-Moritz. Wenn sie doch nur gewußt hätten, die Armen, auf welch einem Kleinod sie da saßen. Aber sie nannten es nicht selten eine „Sau-karre”.
Dieses Wort hört man noch heute, wenn man an einem kalten Wintermorgen an der Reihe der laternenparkenden Autos entlang durch eine Vorortstraße geht. Es hat sich nicht allzuviel verändert, wenn man genau hinsieht und hinhört.
Obwohl auch wir glauben, daß wir „neue” Autos fahren .. .
Blick in den Rückspiegel
Jm Jahre 1926 war allerhand los.
In Havanna auf Kuba wütete ein Wirbelsturm, der Dächer und Balkonbrüstungen auf die Straße warf und, wie aus dem zeitgenössischen Foto deutlich ersichtlich ist, ein Ford T-Modell entwurzelte.
In Seoul wurde der letzte koreanische Kaiser zu Grabe getragen. George Bernard Shaw wurde siebzig Jahre alt und ich vier. Neue gesetzliche Bestimmungen verbieten nun auch auf der Avus das Fahren ohne wirksame Schalldämpfung. Das ist das Ende der Auspuffklappe, die sich bis dahin gut behaupten konnte.
Sie wissen doch — man zog auf freier Strecke an einem Bowdenzug und lenkte da-durch die Auspuffgase noch vor dem Schalldämpfertopf ohne Energieverlust ins Freie. Mein Vater fuhr ganz ohne Auspufftopf, wenn er irgend etwas gewinnen wollte. Damals schraubte man auch die Kotflügel ab und legte die Windschutzscheibe um, bei der das noch möglich war. Für den Motor mixte man einen Zaubersaft, in dem sich nicht selten ein Schuß Whisky befand.
Die Ahnungslosigkeit und Gutgläubigkeit der Privatfahrer kannte noch keine fach-zeitschriftlichen Grenzen. Ein Freund unseres Hauses verfocht die Theorie, nach der man die Vergasereinstellung nur in Vollmondnächten vornehmen sollte. Sie mag ihren Ursprung darin gehabt haben, daß die Motoren in der klaren Nachtluft bei wolkenlosem Sternenhimmel tatsächlich besser liefen.
Lieber durch Reichtum dümmer als durch Schaden Klug.
Verzeichis: Auto Autovermietung Autohaus Gebrauchtwagen Autoboerse Autoversicherung Werkstatt Autohandel Abschleppdienst Quad Neuwagen Caravan Autotuning Leasing Autoverwertung LKW Autoersatzteile Autoanzeigen Fahrschule Tachojustierung Ferienfahrschule Landtechnik Ersatzteile Busreisen Kranverleih
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Die letzte bekam der deutsche Taschenspieler Blumenfeld, der dafür bekannt war, daß er eine Pistole auf sich abschießen ließ und hernach die Kugel aus dem Munde nahm. In Basel wurde er des Abends in einer Wirtschaft erschossen.
So war das also, als das Auto noch ein Aut war.
Ein Aut? Ja, man hatte es doch sehr mit der Verdeutschung, und auf das vom Allgemeinen Schnauferl-Club erlassene Preisausschreiben „für Verdeutschung der Worte Automobil, Automobilist, Automobilismus, Automobilfahren” gingen über 800 Einsendungen ein. Den dritten Preis erhielt Herr Weidlich aus Wormditt in Ostpreußen für seinen Vorschlag:
„Triebwagen, triebfahren, Triebfahrwesen, Triebfahrsport, Triebfahrer.”
Ein Mann wie ich, der sich beruflich ganz dem Automobil verschrieben hat, würde mit-hin ein sogenanntes Triebleben führen. Es ist in Wirklichkeit aber nur halb so interessant.
Den ersten und zweiten Preis erhielten jedoch die Herren Will und Köpcke fürs „Aut”, Mehrzahl „die Aute”, und „das Auteln!” Au!!
Als das Auto noch ein Aut war, fuhren die Leute herrliche alte Wagen, die sie aber leider für neue hielten. Drum haben sie nicht mehr von ihnen gehabt, als wir heut-zutage von unserem Konfektions-Moritz. Wenn sie doch nur gewußt hätten, die Armen, auf welch einem Kleinod sie da saßen. Aber sie nannten es nicht selten eine „Sau-karre”.
Dieses Wort hört man noch heute, wenn man an einem kalten Wintermorgen an der Reihe der laternenparkenden Autos entlang durch eine Vorortstraße geht. Es hat sich nicht allzuviel verändert, wenn man genau hinsieht und hinhört.
Obwohl auch wir glauben, daß wir „neue” Autos fahren .. .
Blick in den Rückspiegel
Jm Jahre 1926 war allerhand los.
In Havanna auf Kuba wütete ein Wirbelsturm, der Dächer und Balkonbrüstungen auf die Straße warf und, wie aus dem zeitgenössischen Foto deutlich ersichtlich ist, ein Ford T-Modell entwurzelte.
In Seoul wurde der letzte koreanische Kaiser zu Grabe getragen. George Bernard Shaw wurde siebzig Jahre alt und ich vier. Neue gesetzliche Bestimmungen verbieten nun auch auf der Avus das Fahren ohne wirksame Schalldämpfung. Das ist das Ende der Auspuffklappe, die sich bis dahin gut behaupten konnte.
Sie wissen doch — man zog auf freier Strecke an einem Bowdenzug und lenkte da-durch die Auspuffgase noch vor dem Schalldämpfertopf ohne Energieverlust ins Freie. Mein Vater fuhr ganz ohne Auspufftopf, wenn er irgend etwas gewinnen wollte. Damals schraubte man auch die Kotflügel ab und legte die Windschutzscheibe um, bei der das noch möglich war. Für den Motor mixte man einen Zaubersaft, in dem sich nicht selten ein Schuß Whisky befand.
Die Ahnungslosigkeit und Gutgläubigkeit der Privatfahrer kannte noch keine fach-zeitschriftlichen Grenzen. Ein Freund unseres Hauses verfocht die Theorie, nach der man die Vergasereinstellung nur in Vollmondnächten vornehmen sollte. Sie mag ihren Ursprung darin gehabt haben, daß die Motoren in der klaren Nachtluft bei wolkenlosem Sternenhimmel tatsächlich besser liefen.
Lieber durch Reichtum dümmer als durch Schaden Klug.
Verzeichis: Auto Autovermietung Autohaus Gebrauchtwagen Autoboerse Autoversicherung Werkstatt Autohandel Abschleppdienst Quad Neuwagen Caravan Autotuning Leasing Autoverwertung LKW Autoersatzteile Autoanzeigen Fahrschule Tachojustierung Ferienfahrschule Landtechnik Ersatzteile Busreisen Kranverleih