Kategorie: Neuwagen: Winsen:
. . . aber: Ein Auto kann auch EMMA heißen
Beinahe hätte er einen Namen gehabt: „Cardinal”! Aber jetzt hat er wieder nur seine Zwölf und sein Emm.
Gewiß — „Cardinal” war nicht ganz treffsicher. Oder war er Fords Cardinal-Problem? Dabei hätte er „Köln”, „Rheinland”, „Eifel” oder „Tünnes” heißen können. Warum eigentlich nicht „Eifel”, wie damals? Als Gegenstück zum „Kadett”, der ja auch so heißt wie damals. Ich kann diese nüchternen Zahlen nicht leiden, sie erinnern mich immer so an meine Steuererklärung.
Und wie man sie spricht!
Da gibt es doch tatsächlich den „Dreiundzwanzighundert”, das ist jener schöne Sechszylinder von Fiat. Ich sage manchmal „Zwoodrei” zu ihm, aber das nimmt man mir nicht ab. In Heilbronn schon gar nicht, da sagt man dann einen Satz später: „Ja, und was den ,Dreiundzwanzighundert' angeht ...” Also, mich geht's ja nichts an, aber ein Auto, das so klingt wie „dreiundzwanzig Hunde” würde ich nicht auf den Markt werfen. Das hat der Markt nämlich gar nicht gern.
Wie schön klingt dagegen „Topolino”! Aber den gibt es auch nicht mehr, er heißt jetzt schlicht „500”, oder gar auf Italienisch „Tschinquetschento”. Obwohl er doch auch ein Mäuschen ist, ein ,Topolino' wie damals .. .
Damals gab es in Untertürkheim sogar einen "Mannheim" und einen „Nürburg”, das war doch was! „Zwoozwanzig” klingt wie eine Zeche, die man gemacht hat. Man hat sich nur dran gewöhnt, das ist es. Gerade er sollte „Nürburg” heißen, aber vielleicht gibt es inzwischen einen Kunsthonig, der so heißt. Dann geht es natürlich nicht.
Dann steht der Kunsthonigfabrikant auf, klagt und gewinnt. Ich kenne das. Es ist bestimmt nicht leicht, Namen zu finden, die noch nicht für irgendetwas geschützt sind. Aber wenn Ihnen einer erzählt, er habe seiner Freundin einen „Triumph” geschenkt, dann kann das ein Büstenhalter gewesen sein. Und weil es schon ein Fahrrad Marke „Vagabund” gibt, darf ein Wohnwagen nicht so heißen, klagt der Fahrradfabrikant.
Wenn man „Persil” erfindet, dann schützt man sich gleich alle Namen, die sich daraus machen lassen, wie „Pre”, „Sil”, „Perwoll” und so weiter. Es liegen Namen auf Eis, von denen man annimmt, daß sie noch frei sind. Erst, wenn man sein Auto so nennt, kommt der Matratzenfabrikant und erhebt Einspruch. Aber wir wollen ja gar kein Auto „Persil” nennen, obwohl es vielleicht so aussieht wie ein Persilkarton.
Und schön wär's ja doch, wenn ein Auto mal so hieße, wie es wirklich ist. Der alte 12M zum Beispiel, der hätte „Emma” heißen können. Und „Emma” ist nicht geschützt, genauso wenig wie „Emil”, und „Emil” hätte man sogar von „Einheitsmobil” ableiten können. Aber niemand hat das „Einheitsmobil” je gebaut, und wenn, dann hätte er es bestimmt „459” genannt — oder gleich „Sturmvogel”.
Wer die Dummköpfe gegen sich hat, verdient Vertrauen.
Verzeichis: Auto Autovermietung Autohaus Gebrauchtwagen Autoboerse Autoversicherung Werkstatt Autohandel Abschleppdienst Quad Neuwagen Caravan Autotuning Leasing Autoverwertung LKW Autoersatzteile Autoanzeigen Fahrschule Tachojustierung Ferienfahrschule Landtechnik Ersatzteile Busreisen Kranverleih
. . . aber: Ein Auto kann auch EMMA heißen
Beinahe hätte er einen Namen gehabt: „Cardinal”! Aber jetzt hat er wieder nur seine Zwölf und sein Emm.
Gewiß — „Cardinal” war nicht ganz treffsicher. Oder war er Fords Cardinal-Problem? Dabei hätte er „Köln”, „Rheinland”, „Eifel” oder „Tünnes” heißen können. Warum eigentlich nicht „Eifel”, wie damals? Als Gegenstück zum „Kadett”, der ja auch so heißt wie damals. Ich kann diese nüchternen Zahlen nicht leiden, sie erinnern mich immer so an meine Steuererklärung.
Und wie man sie spricht!
Da gibt es doch tatsächlich den „Dreiundzwanzighundert”, das ist jener schöne Sechszylinder von Fiat. Ich sage manchmal „Zwoodrei” zu ihm, aber das nimmt man mir nicht ab. In Heilbronn schon gar nicht, da sagt man dann einen Satz später: „Ja, und was den ,Dreiundzwanzighundert' angeht ...” Also, mich geht's ja nichts an, aber ein Auto, das so klingt wie „dreiundzwanzig Hunde” würde ich nicht auf den Markt werfen. Das hat der Markt nämlich gar nicht gern.
Wie schön klingt dagegen „Topolino”! Aber den gibt es auch nicht mehr, er heißt jetzt schlicht „500”, oder gar auf Italienisch „Tschinquetschento”. Obwohl er doch auch ein Mäuschen ist, ein ,Topolino' wie damals .. .
Damals gab es in Untertürkheim sogar einen "Mannheim" und einen „Nürburg”, das war doch was! „Zwoozwanzig” klingt wie eine Zeche, die man gemacht hat. Man hat sich nur dran gewöhnt, das ist es. Gerade er sollte „Nürburg” heißen, aber vielleicht gibt es inzwischen einen Kunsthonig, der so heißt. Dann geht es natürlich nicht.
Dann steht der Kunsthonigfabrikant auf, klagt und gewinnt. Ich kenne das. Es ist bestimmt nicht leicht, Namen zu finden, die noch nicht für irgendetwas geschützt sind. Aber wenn Ihnen einer erzählt, er habe seiner Freundin einen „Triumph” geschenkt, dann kann das ein Büstenhalter gewesen sein. Und weil es schon ein Fahrrad Marke „Vagabund” gibt, darf ein Wohnwagen nicht so heißen, klagt der Fahrradfabrikant.
Wenn man „Persil” erfindet, dann schützt man sich gleich alle Namen, die sich daraus machen lassen, wie „Pre”, „Sil”, „Perwoll” und so weiter. Es liegen Namen auf Eis, von denen man annimmt, daß sie noch frei sind. Erst, wenn man sein Auto so nennt, kommt der Matratzenfabrikant und erhebt Einspruch. Aber wir wollen ja gar kein Auto „Persil” nennen, obwohl es vielleicht so aussieht wie ein Persilkarton.
Und schön wär's ja doch, wenn ein Auto mal so hieße, wie es wirklich ist. Der alte 12M zum Beispiel, der hätte „Emma” heißen können. Und „Emma” ist nicht geschützt, genauso wenig wie „Emil”, und „Emil” hätte man sogar von „Einheitsmobil” ableiten können. Aber niemand hat das „Einheitsmobil” je gebaut, und wenn, dann hätte er es bestimmt „459” genannt — oder gleich „Sturmvogel”.
Wer die Dummköpfe gegen sich hat, verdient Vertrauen.
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