Kategorie: Werkstatt:
Die Industrie sollte uns die Pille versüßen.
Sie sollte weibliche Inspizienten ausbilden, die sich in kurzen Lederröckchen und mit nicht laufmaschengesicherten Strümpfen alle vierzehn Tage unter unser Auto legen, um festzustellen, wo es klappert.
Das können sogar Spanierinnen sein. Und von mir aus könnten dann auch die wartungsfreien Lager klappern.
Ein ganz teurer, sorgfältig gebauter Wagen müßte dann allerdings eine diskrete Taste unterm Armaturenbrett haben, durch die sich auf hydropneumatischem Wege ein hartnäckiges Klappern unter dem Wagenboden auslösen läßt —
er wäre sonst nicht mehr konkurrenzfähig ...
Aus meiner Mottenkiste
Jn meiner Mottenkiste ist was los —
da liegen hübsche Mädchen zwischen Rallye-Fahrern, und auf Prospekten von vergang'nen Jahren
liegt eine Ansichtskarte aus Davos.
In meiner Mottenkiste gibt es keine Motte, es sei denn, daß wir Susi Schindler meinen,
die mir versprach, dereinst um mich zu weinen — ich hinterging sie aber mit Charlotte.
In meiner Mottenkiste liegt der allererste DKW. Er liegt ganz unten und ist selbst nur eine Kiste, hat Knüppellenkung (!), schaffte 60 auf der Piste und hieß nach Slaby/Behringer: „SB”.
In meiner Mottenkiste welken alte Manuskripte. Ich schrieb sie damals heimlich in der Pause; in ihnen siegt auf Dürkopp ein Herr Krause, der dann bei 70 aus der Heuberg-Kurve kippte.
In meiner Mottenkiste kann man Quellenforschung treiben. Da liegt ein kleiner roter Hüpfer auf Marlenes Knie — das sie im Blauen Engel zeigte — ein MG,
auf Ende Zwanzig, Anfang Dreißig wohl zu schreiben.
Man sieht ganz deutlich seinen Ledergurt, und seine kühn geschwung'ne Gastrompete,
der schmetternd die verbrannte Kraft entwehte — mit blauer Flamme, insbesondere beim Spurt.
In meiner Mottenkiste liegt ein Bild von Neunundzwanzig mit Gerhard Macher, Gustav Menz und einem DKW, der durchhielt. Start in Königsberg bei Eis und Schnee, und dann bis Monte Carlo — über Danzig.
In Monte steh'n sie vor dem Fotografen.
Ein Monegasse kommt ganz hinten mit aufs Bild, vorn hängt ein riesengroßes Rallye-Schild — die beiden wirken nicht ganz ausgeschlafen.
In meiner Mottenkiste wird auch offenbar,
daß Kompaktwagen alte Hüte sind. Die stehbequeme Stadtkabine, kurz und ohne Parkprobleme,
um die Jahrhundertwende schon erfunden war!
In meiner Mottenkiste steh'n am Avus-Start auf starren Achsen blattgefederte Boliden
— von NSU —, dem einen ist ein Sieg beschieden. Und Vater Glöckler, vorne links, blickt eisenhart.
Ein alter Ford ist da, das A-Modell
von Dreißig/Einunddreißig, offen und robust! Vier Türen, Ledersitze, formbewußt,
weil ohne Käsekuchen und streng funktionell.
In meiner Mottenkiste findet sich noch mehr. Ich greife ab und zu hinein, um froh zu bleiben. Da liegt das Gestern drin in kleinen Scheiben, von Susi Schindler bis zum Achtzylinder Röhr.
Da liegt so mancherlei Verrücktes drin:
Ein welkes Veilchen, das mir Emma schenkte,
ein Einspurauto, das man mit 'ner Stange lenkte — und nicht zuletzt auch noch ein tief'rer Sinn:
Die waren damals noch, die vorgenannten, die Mädchen, Autos, Fahrer und die Stars,
die waren noch erfrischend, nicht so abgestanden — die waren hausgemacht. Genau das war's .. .
Panne in Rom
Wer schläft, sündigt nicht - wer vorher sündigt, schläft besser.
Verzeichis: Auto Autovermietung Autohaus Gebrauchtwagen Autoboerse Autoversicherung Werkstatt Autohandel Abschleppdienst Quad Neuwagen Caravan Autotuning Leasing Autoverwertung LKW Autoersatzteile Autoanzeigen Fahrschule Tachojustierung Ferienfahrschule Landtechnik Ersatzteile Busreisen Kranverleih
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Die Industrie sollte uns die Pille versüßen.
Sie sollte weibliche Inspizienten ausbilden, die sich in kurzen Lederröckchen und mit nicht laufmaschengesicherten Strümpfen alle vierzehn Tage unter unser Auto legen, um festzustellen, wo es klappert.
Das können sogar Spanierinnen sein. Und von mir aus könnten dann auch die wartungsfreien Lager klappern.
Ein ganz teurer, sorgfältig gebauter Wagen müßte dann allerdings eine diskrete Taste unterm Armaturenbrett haben, durch die sich auf hydropneumatischem Wege ein hartnäckiges Klappern unter dem Wagenboden auslösen läßt —
er wäre sonst nicht mehr konkurrenzfähig ...
Aus meiner Mottenkiste
Jn meiner Mottenkiste ist was los —
da liegen hübsche Mädchen zwischen Rallye-Fahrern, und auf Prospekten von vergang'nen Jahren
liegt eine Ansichtskarte aus Davos.
In meiner Mottenkiste gibt es keine Motte, es sei denn, daß wir Susi Schindler meinen,
die mir versprach, dereinst um mich zu weinen — ich hinterging sie aber mit Charlotte.
In meiner Mottenkiste liegt der allererste DKW. Er liegt ganz unten und ist selbst nur eine Kiste, hat Knüppellenkung (!), schaffte 60 auf der Piste und hieß nach Slaby/Behringer: „SB”.
In meiner Mottenkiste welken alte Manuskripte. Ich schrieb sie damals heimlich in der Pause; in ihnen siegt auf Dürkopp ein Herr Krause, der dann bei 70 aus der Heuberg-Kurve kippte.
In meiner Mottenkiste kann man Quellenforschung treiben. Da liegt ein kleiner roter Hüpfer auf Marlenes Knie — das sie im Blauen Engel zeigte — ein MG,
auf Ende Zwanzig, Anfang Dreißig wohl zu schreiben.
Man sieht ganz deutlich seinen Ledergurt, und seine kühn geschwung'ne Gastrompete,
der schmetternd die verbrannte Kraft entwehte — mit blauer Flamme, insbesondere beim Spurt.
In meiner Mottenkiste liegt ein Bild von Neunundzwanzig mit Gerhard Macher, Gustav Menz und einem DKW, der durchhielt. Start in Königsberg bei Eis und Schnee, und dann bis Monte Carlo — über Danzig.
In Monte steh'n sie vor dem Fotografen.
Ein Monegasse kommt ganz hinten mit aufs Bild, vorn hängt ein riesengroßes Rallye-Schild — die beiden wirken nicht ganz ausgeschlafen.
In meiner Mottenkiste wird auch offenbar,
daß Kompaktwagen alte Hüte sind. Die stehbequeme Stadtkabine, kurz und ohne Parkprobleme,
um die Jahrhundertwende schon erfunden war!
In meiner Mottenkiste steh'n am Avus-Start auf starren Achsen blattgefederte Boliden
— von NSU —, dem einen ist ein Sieg beschieden. Und Vater Glöckler, vorne links, blickt eisenhart.
Ein alter Ford ist da, das A-Modell
von Dreißig/Einunddreißig, offen und robust! Vier Türen, Ledersitze, formbewußt,
weil ohne Käsekuchen und streng funktionell.
In meiner Mottenkiste findet sich noch mehr. Ich greife ab und zu hinein, um froh zu bleiben. Da liegt das Gestern drin in kleinen Scheiben, von Susi Schindler bis zum Achtzylinder Röhr.
Da liegt so mancherlei Verrücktes drin:
Ein welkes Veilchen, das mir Emma schenkte,
ein Einspurauto, das man mit 'ner Stange lenkte — und nicht zuletzt auch noch ein tief'rer Sinn:
Die waren damals noch, die vorgenannten, die Mädchen, Autos, Fahrer und die Stars,
die waren noch erfrischend, nicht so abgestanden — die waren hausgemacht. Genau das war's .. .
Panne in Rom
Wer schläft, sündigt nicht - wer vorher sündigt, schläft besser.
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